近日，河钢邯钢大型轧钢厂内轧机轰鸣。“这是为津兴城际铁路轧制的第二批60N规格U71MnG百米高速轨。”该厂技术员付鹏介绍说，第一批4100吨已全部装车发运，产品表面质量、尺寸外形等性能均满足标准要求。
津兴铁路是廊坊市境内一条连接胜芳站与固安东站的城际铁路，与津保铁路天津西至胜芳段、北京城际铁路联络线固安东至大兴机场段共同构成天津西至大兴机场的通道，预计2022年12月底开通。该路段共需11856.04吨百米高速轨，全部从河钢邯钢分批采购，剩余的7700多吨计划在今年3至5月份完成生产与发运。
为保证产品质量，河钢邯钢大型轧钢厂和技术中心重轨研发团队制定了详细生产技术及发运方案，按照高尺寸精度、高平直度、高表面质量轧制要求，采用自主研发设计的“全万能轧制工艺”，优化钢水冶炼、铸坯工艺提高钢水洁净度和铸坯均质度，强化轧机导卫装配精细化控制，提高轧制尺寸精度等技术手段，使钢轨各性能指标均达到标准要求。
目前，河钢邯钢已开发了符合我国国家标准、欧洲标准、美国标准等多个规格、牌号的钢轨产品。其中，60E1、54E1规格350LHT/260钢种，是我国首家获得欧盟TSI证书的产品。产品广泛应用于我国铁路干线、铁路专用线和城市轨道等项目，还出口巴西、巴基斯坦等多个国家和地区。
