汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对才貌双全价格亲民的LED 测宋MAX大灯来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
出众的颜值离不开一双夺目的眼睛，所以我们在新车上面看到越来越多设计精致的LED大灯，感觉现在没有个LED大灯都不好意思说自己的设计前卫和有档次了。比亚迪宋MAX是去年比较抢眼的一款新车，它最让人惊喜的地方在于，它在设计风格方面终于跟上了潮流，完全摆脱了大家对比亚迪的土味印象。重头戏在它的大灯设计，不仅采用时髦的LED大灯配置，造型还很惊艳，给这个时尚的新形象增添不少精神活力。而且对于这个价位的车型来说，LED大灯会是一个很有吸引力的配置，今天我们就来看看它的实际表现如何。
【资料图】
宋MAX的LED大灯设计很出彩，要是少了它的话，前脸颜值估计要弱很多。所以就算不看功能，光是这醒目的设计就值得让人为它掏钱买单。接下来仔细看看配置表你会发现，全系车型当中只有顶配才有这个LED大灯，其它车型都需要选装，价格为3000元。好在厂家应该是看到了LED大灯对宋MAX颜值影响有多大，所以他们给目前上市的车型全部配置了LED大灯，消费者并不需要另外花钱选装。这个优惠活动估计还会持续一段时间，只能说这一招的杀伤力确实不低。
之前我们已经拆解过宋MAX的大灯（传送门），在高颜值的背后还有不少亮点，光是完全自主开发设计这个特性就足够霸气了。通过对大灯的拆解，我们对这个LED大灯的工作原理可以了解得很清楚。远光灯的灯头通过反光碗把LED发出的光反射出去形成远光灯的光型，近光灯的灯头通过反光碗把LED发出的光反射后再通过透镜聚焦形成清晰的明暗分割线。在LED大灯上面常见的两种发光玩法都出现了，可以说从结构上面来看，比亚迪的工程师对LED大灯还是玩得挺溜的。
测试结果：
从主观感受来看，这款LED大灯的照射范围够大，亮度也相当足够，晚上在漆黑的路上行车，它特别能给人信心，接下来我们通过实际的测试数值来看看它的水平。
近光最大直线照射
近光灯作为灯光功能的主力，大家肯定会关心它的表现。宋MAX的LED大灯在近光方面的表现不错，照射距离属于不错的水平，车道前方的环境照亮得很清晰。不过从数据来看，这个大灯并没有出现明显的左低右高的合理灯光布局，光照分布得太平均了，细节还可以做得再到位一些。
近光30米直线照射强度
车头前方30米的亮度水平也是一个很有实用参考意义的指标，因为夜间城市道路仍然复杂，能在这个距离里提供清晰的光照才能让驾驶员更加安心，所以这应该是个必要的基本功。从测试结果来看，A、B、C三处的照度数值不错，表明该车大灯在距离车头30m处仍有较强的穿透力。
近光灯横向照射宽度
在外开车难免会走到不熟悉的小巷或窄路里，因此大家都希望大灯可以扫得更宽一点，在晚上可以避免不少刮碰，这个项目正好可以看看它的能力。配置LED大灯的宋MAX车型还有角灯可以辅助，但它仅是在打方向时才被激活，所以在这个项目的测试里它并没有机会展现身手，自然也帮不到忙。
虽然没有单独的补光光源，但肉眼看的话横向宽度还是可以接受的。不过直观的数据告诉我们，近光灯的横向探测能力并不拔尖，整体水平属于中上。另外右边被照亮的面积更大一些，之前测试的车型，左右的灯光分布都比较平均，好在宋MAX大灯的这个特性并不会对对向来车造成太大影响。
远光灯照射效果
刚才已经和大家介绍过了，宋MAX的近、远光灯灯头采用独立设计，远光灯不在透镜中，是靠单独的LED发光体实现的，这样的结构让我们对它的远光灯照射范围表现很有信心。
实际测试远光灯的10 lx最远照射边缘定格在99.7米，接近破百的成绩在之前测试过的大灯中称不上是塔尖水平，但也足够优秀了。作为一款LED大灯，这样的成绩符合预期，只是没有惊喜而已。从视觉效果来看，实用性不错，远处的中央聚光效果尚可。
眩光测试结果
从之前的测试来看，很多配备LED大灯的车型，在这个项目当中的表现都不怎么好。宋MAX的成绩还好，50米处的照度值达到了20 lx，毕竟之前测试过的车型里面，20以上的选手也有不少。
看过了这么多车型的远光灯眩光表现，大家可以直观感受到它们的杀伤力有多大，因此日常用车，我们一定要注意正确使用远光灯。
随动转向功能加分
宋MAX的近光灯照明范围还OK，而有了角灯这个功能则可以更加提升弯道中弯内的照明范围。
总的来说，它的随动转向功能实现起来比较简单，只要车动起来，两侧雾灯就会因应转动方向点亮一侧的光源。设计逻辑不算复杂，但效果还是很明显的，例如夜间在灯光昏暗的停车场里挪车，这样的场景并不少见，角灯就能很好地帮助驾驶员看清两侧死角。至于在路上行车，转向的时候角灯也发挥很大作用，这可以从上面的视频演示看出来。
还有一个小细节，这台宋MAX还带有自动大灯功能，这是个比较主流的配置，并不算特别。在宋MAX上面让人讨喜是因为一个贴心的功能，即便大灯被手动关闭，也就是自动大灯功能没启用的情况下，如果系统发现你在外部光线弱的环境下没有开启大灯，它就会通过语音提示你把大灯开启。这个小设计能提醒不少粗心的驾驶员，更好地保证行驶安全。毕竟夜间忘记开大灯的车在路上跑着还是挺让人惊悚的，后方车辆一旦看不清楚，追尾就不可避免地发生了。
全文总结：
大家对于宋MAX的第一印象基本都离不开它那精神的“双眼”，宋MAX的LED大灯设计还是很值得肯定的，颜值足够出众。至于在实测方面，作为一款LED大灯，它的成绩对得住身份，在亮度和照射范围方面都能让人满意。不过也有一些细节方面还可以再完善一下，例如远光灯的眩光以及没有明显的左低右高的合理灯光布局。因此，这个中规中矩的成绩没有给人留下太多深刻的印象，但起码算是没有白费它帅气的“眼神”，算是才貌双全。最后，结合它的售价来看，这个价位的车型能有这么一款设计讲究的LED大灯，还是很让人惊喜的。
